วันอาทิตย์ที่ 23 พฤษภาคม พ.ศ. 2553

เมื่อวันเสาร์ ได้เริ่มลงมือรื้อรถบางส่วน พอรื้ออกมาก็เป็นดังที่คาดไว้ ผุทุกจุด งานนี้งานช้างแน่ๆ ไม่รู้ว่าใจจะสู้ขนาดไหน และก็มีจ่ายเงินซื้อขั้วแบตไป 100 บาท หม้อลมเบรคอีก 1850 บาท งานนี้จะจบที่เท่าไหร่นะ ชักเริ่มเสียดายตังแล้วซิ

วันเสาร์ที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2553

วันนี้ทำเบรคกับซื้ออะไหล่บางส่วน

วันนี้ก็จ่ายตังอีก เป็นค่าเบรค
1. ผ้าเบรค 1200
2. เจียร์จานเบรค 320
3. ลูกยางเบรคล้อหน้า 160
4. ลูกยางเบรคล้อหลัง ข้างซ้าย 60
5. ตัวล๊อคตัวตั้ง 60
6. กระบอกเบรคล้อหลังข้างขวา 380
7. น้ำมันเบรค 100
8. ค่าแรง 400
9. กระปุกฉีดกระจก 360
10. กระปุกพักน้ำ 380
11. ยางรองฝากระโปรง 30

วันเสาร์ที่ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2553

เปลี่ยนบูชคันเกียร์

วันนี้จ่ายไป 30 บาท เป็นค่าบูชคันเกียร์ ได้มาก็จัดการเปลี่ยนเลย ง่ายดีมาก เปลี่ยนเสร็จเข้าเกียร์ง่ายขึ้นเยอะ

วันศุกร์ที่ 7 พฤษภาคม พ.ศ. 2553

จ่ายตังอีกแล้ว

วันนี้จ่ายค่ามือเปิดประตูในซ้าย ขวา 150 บาท
ที่ดึงล๊อคกระจก 20 บาท
ตัวช่วยรอบเดินเบาของ Toyota 200 บาท (ซื้อมาไว้เผื่อได้ใช้)

วันนี้เป็นวันแรกที่ได้เห็นรถจริงๆ สภาพก็แย่พอๆ กับที่คิดไว้ คงต้องลงแรงอีกพอควร
ไหนจะทะเบียนที่ขาดต่อไปเกือบ 15 ปี ไม่รู้ว่าต้องเสียกี่บาท

วันจันทร์ที่ 3 พฤษภาคม พ.ศ. 2553

ในที่สุดวันนี้ก็หาตู้แอร์เก่าเจอ สภาพไม่ค่อยดีนัก แต่ก็พอใช้ได้ จ่ายไปทั้งสิ้น 800 บาท เริ่มจ่ายไปเยอะเหมือนกันนะเนี้ย

วันเสาร์ที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2553

จ่ายตังอีกแล้ว

วันนี้คนขายรถนัดรับรถที่ อ่างทอง ตอนแรกตั้งว่าจะไปขับกลับมาเองกับน้องชาย แต่บังเอิญน้องมีธุระตอนบ่ายโมงก็เลยต้องรีบ แต่คิดไปคิดมา ไปขับกลับมาเองจากอ่างทองมีโอกาสที่จะไม่ถึงบ้าน ก็เลยตัดสินใจให้รถยกไปลากมาดีกว่า วันนี้ก็เลยต้องจ่ายอีก 5,500 บาท วันนี้ก็ยังไม่เห็นรถตัวจริงๆ